Crawler Borehole Surface DTH Drilling Rig Machine อุปกรณ์ขุดเจาะสำหรับหินแกรนิต

Instrustion:

Air Hydraulic ROC KG940A เป็นตีนตะขาบที่เล็กที่สุดของเราที่ติดตั้งลงบนแท่นขุดเจาะลมและเหมาะสำหรับการทำงานในพื้นที่ จำกัดเป็นสว่านสำหรับงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรกลเต็มรูปแบบเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานง่ายเพียงคนเดียวใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่ายตัวควบคุม tramming อยู่ข้างรางด้านซ้ายและทั้ง tramming และเจาะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฮดรอลิก

1. เครื่องยนต์ดีเซล YCD89G0 ที่มีชื่อเสียงแบรนด์ Yuchai มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สูง

2. ใช้มอเตอร์ล้อและติดตั้งกลไกการปรับระดับอัตโนมัติซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับภูเขาที่ขรุขระได้

3. ปรับปรุงระบบไฮดรอลิคยี่ห้อดังไม่ค่อยพัง

4. กลไก Luffing มุมขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการของตำแหน่งที่แตกต่างกันลดเวลาเสริมและปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงาน

5. ติดตั้งแผ่นรางแบบลูกกลิ้ง (สำหรับหัวหมุน) ให้ใช้การสึกหรอของแคร่ตลับหมึกอีกครั้ง

ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเจาะหลุมลึกในหลายพื้นที่เช่นเหมืองหินทางรถไฟการก่อสร้างการสร้างถนนเหมืองขนาดกลางและอื่น ๆใช้อากาศอัดเป็นพลังงานและติดตั้งด้วยค้อน DTH เครื่องเจาะพื้นผิวของตีนตะขาบ DTH สามารถเจาะรูระเบิดเจาะรูเจาะรูในทิศทางต่างๆ

KG940A แท่นขุดเจาะตีนตะขาบแบบปากกา - อากาศมาจาก KG910B ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อเจาะท่อชั้นวางและคอนโซล ฯลฯ ส่วนใหญ่มีลักษณะดังต่อไปนี้:

1 การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่และการเจาะชิ้นส่วนแขนขนทำให้ศูนย์กลางของมุมสวิงสามารถเล่นรูแนวนอนและแนวตั้งและรูแนวนอนต่ำ

(2) สามารถยกชั้นวางท่อเจาะใช้งานง่ายและใช้ความพยายาม

3 มือจับเข้มข้นตกแต่งและติดตั้งเหยียบลักษณะเรียบร้อยใช้งานง่าย;

ความเร็วในการหมุน 4 สปีด (สูงสุด 120r / นาที) เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดการออกแบบยานพาหนะต่ำตัวยึดรางที่ยืดหยุ่นเพื่อการขนส่งที่ง่าย

คุณสมบัติ:

ระบบการเดินทางที่ปลอดภัยและมั่นคง

1. แรงโน้มถ่วงต่ำมีระยะห่างจากพื้นดินมากทำให้ผ่านถนนที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย
2. ระบบการทรงตัวอัตโนมัติขั้นสูงไม่เพียง แต่ทำให้การเจาะมีความเสถียร แต่ยังช่วยลดผลกระทบของรถได้อย่างมากและช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัย
3. มอเตอร์กำลังสูงให้ความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่งพร้อมกับการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
4. เบรกและวิธีการเดินใช้วิธีการเชื่อมโยงทำให้จอดรถเป็นการเบรกรถที่มีการป้องกันที่ปลอดภัยในการเจาะหินลาดและการขับขี่อย่างมั่นคงและปลอดภัย
5. มักจะตั้งสถานะของวาล์วควบคุมเบรกให้เดินไปรอบ ๆ แทร็กควบคุมการทำงานของตีนตะขาบตามลำดับเกี่ยวกับการเดินหน้าถอยหลังและการบังคับเลี้ยวสะดวกและยืดหยุ่น

ระบบปฏิบัติการส่วนกลาง

1. แท่นเจาะที่ออกแบบด้วยระบบไฮดรอลิกขั้นสูงและระบบวงจรแก๊สที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
2. การควบคุมจากส่วนกลางดำเนินการได้อย่างง่ายดายวาล์วหลบหลีกไฮดรอลิกสามารถทำได้ทั้งการยกสวิงและการขุดเจาะการขว้างการแกว่งไปข้างหน้าและข้างหลังนอกจากนี้ยังสามารถทำให้แทร็กเท่ากันมั่นใจในความมั่นคงของการเจาะรูหินในมิติเต็มการทำงานของวาล์วเคลื่อนย้ายด้วยลมสามารถรับรู้การเปิดปั๊มและเจาะความก้าวหน้าของรถ (การขึ้นลง) และหันไปหาเครื่องดักฝุ่นเครื่องกระแทกแรงกระแทกและตั้งค่าการเก็บฝุ่นฟังก์ชั่นการเป่าช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเจาะหินในรถมีประสิทธิภาพ

ระบบป้อนและหมุนที่มีประสิทธิภาพ

1. การส่งเสริมไดรฟ์ตัวลดใช้กังหันและตัวหนอนซึ่งมีความพยายามในการดึงดึงขนาดใหญ่และสามารถล็อคตัวเองได้ด้วยการปรับการกดของวาล์วลดแรงกดและความเร็วในการยกสามารถปรับได้ง่ายตามความต้องการของคุณ
2. ไดรฟ์ลดการแกว่งใช้ล้อดาวเคราะห์ความเร็วในการหมุนช้าและแรงบิดมีขนาดใหญ่ด้วยการปรับการกดของตัวลดการแกว่งความเร็วในการหมุนและแรงบิดสามารถปรับได้ง่ายตามความต้องการซึ่งรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดของการเจาะรูลงและค้อน

บูมปรับได้

การใช้บูมที่ปรับได้สามารถปรับมุมจุ่มของรูและระดับความสูงของรูได้โดยการควบคุมถังน้ำมันให้ยืดออกและดึงกลับ

แนะนำ:

KG940A แท่นขุดเจาะตีนตะขาบแบบปากกา - อากาศมีต้นกำเนิดมาจาก KY140A ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ออกแบบมาเพื่อท่อเจาะชั้นวางและคอนโซล ฯลฯ สามารถเจาะรูระเบิดในแนวตั้งและแนวนอนในเหมืองการป้องกันประเทศการอนุรักษ์น้ำการสร้างถนนและหินมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและความสามารถในการถอดออกได้ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอุปกรณ์ขุดเจาะแบบเปิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแท่นขุดเจาะอื่น ๆ ที่ไม่ทำงานในภูมิประเทศที่ขรุขระไม่สม่ำเสมอด้วยลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัดใช้งานง่ายความเร็วในการตัดที่รวดเร็วประสิทธิภาพสูงและถอดออกได้ดี