รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
หมายเลขรุ่น: | LGCY-33/25 | ประเภท: | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเครื่องยนต์ดีเซล |
---|---|---|---|
แหล่งพลังงาน: | เครื่องยนต์ดีเซล | ระบบระบายความร้อน: | อากาศเย็น |
เงื่อนไข: | ใหม่ | ใบสมัคร: | เครื่องนิวเมติกเหมือง |
แสงสูง: | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล,เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพา 25Bar,เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาขนาด 550kW |
LGCY-33/25 เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่แรงดันสูงแบบพกพาสกรู 25Bar เครื่องอัดอากาศ
ลักษณะเฉพาะ:
1. ประหยัดพลังงาน ประหยัดน้ำมันดีเซลเท่ากับราคาเครื่องอัดอากาศแรงดันสูงชุดเดียว
และระดับเสียงที่ต่ำกว่า.
2. ปลายอากาศโรเตอร์ขนาดใหญ่ของเครื่องอัดอากาศ, ปลายอากาศเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซลผ่าน
คัปปลิ้งและไม่มีเกียร์ทดรอบ, ความน่าเชื่อถือมากขึ้น, ความเร็วในการหมุนเท่ากับของเครื่องยนต์ดีเซล,
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น.
3. เครื่องยนต์ดีเซล เลือกเครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ CUMMINS และ YUCHAI สำหรับสกรูแอร์
คอมเพรสเซอร์, ตอบสนองความต้องการด้านการปล่อยมลพิษของยุโรป การบริโภคน้ำมันต่ำ บริการหลังการขาย
ระบบทั่วประเทศจีน
4. การปรับตัวที่ดีเครื่องอัดอากาศแบบสกรูจะควบคุมการจ่ายอากาศของเครื่องยนต์ดีเซลโดยอัตโนมัติ
โดยจับคู่ความต้องการใช้อากาศซึ่งเท่ากับการควบคุมการแปลงความถี่
กำลังมอเตอร์ motor เครื่องอัดอากาศ.
ใบสมัคร
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเคลื่อนที่ดีเซล ใช้กันอย่างแพร่หลายในทางหลวง รถไฟ การอนุรักษ์น้ำ เหมืองแร่ การต่อเรือ การก่อสร้าง พลังงาน การทหาร และอุตสาหกรรมอื่นๆ
ผลผลิตประจำปีของการเติบโตอย่างมาก ส่วนแบ่งการตลาดเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเคลื่อนย้ายได้ทางข้างหน้าประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์สกรูมือถือยี่ห้อ Kaishan ดีเซลมีความน่าเชื่อถือ ความหลากหลายเสร็จสมบูรณ์ ช่วงพลังงาน 37 ~ 300kW ครอบคลุมปริมาณไอเสียถึง 30m3/min แรงดันปล่อยสูงสุด 2.2MPa
LGCY-33/25 เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล | |
เครื่องอัดอากาศ | |
รุ่น | LGCY-33/25 |
การส่งอากาศ ( ลบ.ม. / นาที) | 33 |
แรงดันใช้งาน (Mpa) | 2.5 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 6800 |
ขนาด (มม.) | 4700x2100x2850 |
ขนาดยาง*จำนวน | 7.50-16x4 |
เครื่องยนต์ดีเซล | |
ผู้ผลิต | คัมมินส์ |
รุ่นเครื่องยนต์ | QSZ13-C550 |
พิมพ์ | ประเภทสกรู |
ทางหายใจ | ซุปเปอร์ชาร์จและความเย็นปานกลาง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง *ระยะชัก * จำนวนกระบอกสูบ | 130x163x6 |
การกระจัด (L) | 13 |
จัดอันดับความเร็ว(r/นาที) | 1800 |
ความเร็วในการขนถ่าย (r / นาที) | 1300 |
กำลังไฟกิโลวัตต์ (HP) | 550 |
ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 35 |
ความจุเชื้อเพลิง (L) | 600 |
แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า (v) | 24 |
คอมเพรสเซอร์ | |
ไม่มีระยะการบีบอัด | 2 |
ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์ (L) | 48 |
วาล์วจ่ายอากาศ | G2x1,G3/4x1 |
รุ่น | ความจุ (ลบ.ม./นาที) | แรงดันไอเสีย (Mpa) | กำลังปลด (กิโลวัตต์) | น้ำหนัก (กก.) | ขนาด (mmxmmxmm) |
LGCY-21/35 | 21 | 3.5 | คัมมินส์ QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
LGCY-21/35A | 21 | 3.5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
LGCY-26/25 | 26 | 2.5 | คัมมินส์ QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
LGCY-26/25A | 26 | 2.5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
LGCY-26/35 | 26 | 3.5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-26/35A | 26 | 3.5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-33/25 | 33 | 2.5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-33/25A | 33 | 2.5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-33/35 | 33 | 3.5 | คัมมินส์ KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-33/35A | 33 | 3.5 | ปีเตอร์ คัลเลอร์ C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-39/25 | 39 | 2.5 | คัมมินส์ KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
LGCY-39/25A | 39 | 2.5 | ปีเตอร์ คัลเลอร์ C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
เอลล่า เฉิน
WhatsApp/wechat: +8615167050487
อีเมล: sale68@jugonggroup.com
ผู้ติดต่อ: Mrs. Christina
โทร: +8615905700688
แฟกซ์: 86-570-3865123